El principal problema fue extraer la potencia, ya que quizás hacía 15 años que no la tocaba por lo que prácticamente estaba soldada por el óxido. Le estuve dando martillazos con una maceta de plástico y nada de nada... incluso sufría por la bici de los golpes que le dí. Finalmente conseguí con ayuda de mi padre sacarla picándole desde abajo. Con la bici totalmente desmontada ahora ya no hay marcha atrás en el proyecto:
Una vez extraida la potencia y manillar, tocaba pulirlo para eliminar restos de pintura y óxido, quedando un color acero precioso... pero tocaba pintarlo! Los he pintado del mismo color naranja que la parte delantera de la bici, para crear el efecto que tenían las Klein de la época (salvando las distancias entre una bici y otra, por no decir que como pintor soy un poco chapuzero...). El aspecto (sin acercarse mucho para no ver las imperfecciones) es precioso:
Ahora queda la fase mas costosa (económicamente): comenzar a comprar el material pendiente. Luego vendrá una fase mejor: MONTARLO!!!
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